入札情報

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登録日2020.12.05

六甲アイランド東工区鋼桁及び鋼製橋脚その他工事 - 2020年12月05日登録(案件ID:16902860)

案件公示書
公告続き2.pdf
公告続き1.pdf
案件概要

工事内容 本工事は一般国道2号(大阪湾岸道路西伸部(六甲アイランド北~駒栄))において、阪神高速5号湾岸線の端末部より国土交通省(道路)の施工区間に至る区間を接続する道路規格第2種第1級、道路幅員約13.5m~14.9m、延長約660mの鋼桁及び鋼製橋脚等を築造する工事である。 工事概算数量 鋼橋上部工(約5,400t)  鋼8径間連続合成細幅箱桁工 2連 鋼製橋脚工(約5,500t)  鋼製橋脚工 7基  鋼製橋脚工(鋼コンクリート複合橋脚(梁部))1基 鋼コンクリート合成床版工 1式 橋梁付属物工 1式 仮設工(共通) 1式 共通仮設費 1式 詳細設計費 1式

案件備考

機関名:阪神高速道路株式会社

案件の詳細・その他資料を閉じる 6C8917C6-9F39-4600-9A61-F34A8D127718Created with sketchtool.
入札資格
その他
  • 競争参加資格 次に掲げる条件をすべて満たしている者であること。 ⑴本工事を対象に定める技術的要件  ①一般競争参加資格の認定 開札時に阪神高速における「橋梁(メタル)」に係る平成31・32年度の一般競争参加資格の認定を受けていること。  ②施工能力点 阪神高速における「橋梁(メタル)」に係る一般競争参加資格の認定の際に客観的事項について算出した点数(施工能力点)が1,150点以上の単体又は代表者の施工能力点を1,150点以上、構成員の施工能力点を1,050点以上とする2者、3者、4者若しくは5者の特定建設工事共同企業体であること。  ③地域要件 地域要件は設定しない。  ④施工実績 平成17年度以降(過去15年度)に、元請けとして、下記に示す同種工事の施工実績(完成し引渡しが済んでいるものに限る。以下同じ)を有すること。なお、共同企業体としての施工実績の場合は、出資比率が20%以上の場合のものに限る。 また、阪神高速が発注した工事の場合は、工事成績評定点が65点未満の工事は施工実績として認めない。国、地方公共団体及び公共工事の入札契約の適正化の促進に関する法律第2条第1項の政令で定める法人(以下「他の機関」という)が発注した工事の場合は、他の機関が施工実績として認めない点数の工事も施工実績として認めない。また、特定建設工事共同企業体にあっては、代表者及びその他の構成員が、平成17年度以降(過去15年度)に、元請けとして、下記に示す工事の施工実績を有すること。なお、令和元年度末において、新型コロナウイルス感染症の感染拡大防止のため一時中止措置等を行ったことにより完成していない工事についても、評価の対象とする。  I.単体の場合 下記に示す①②両方の施工実績を有すること。  「同種工事」   ①鋼橋上部工(鋼連続箱桁橋)(道路橋:歩道橋を除く)の製作及び架設工事   ②鋼製橋脚工(道路橋:歩道橋を除く)の製作及び架設工事  II.特定建設工事共同企業体の場合   ア)代表者は上記I.に同じ。   イ)構成員は下記に示す①②いずれかの施工実績を有すること。   「同種工事」    ①鋼橋上部工(道路橋:歩道橋を除く)の製作又は架設工事    ②鋼製橋脚工(道路橋:歩道橋を除く)の製作又は架設工事  ⑤配置予定技術者 次に掲げる要件を満たす監理技術者又は主任技術者(以下「監理技術者等」という)を本工事の現場着手時から専任で配置できること。なお、現場着手をしていない期間は必ずしも専任の義務はなく、現場の作業に配置する監理技術者と同一でなくてもよい。(現場着手時期は、令和5年1月頃を予定している) 1)下記に示すいずれかの資格を有する者、又はこれと同等以上の資格を有するものと国土交通大臣が認定した者であること。 ・一級土木施工管理技士 ・技術士(建設部門) 2)平成17年度以降(過去15年度)に、元請けの現場代理人、監理技術者、主任技術者又は担当技術者として、下記に示す同種工事の工事経験を有する者であること。評価対象期間に産前休業、産後休業、育児休業、介護休業及び傷病休業を取得した場合は、休業期間に応じて工事経験として求める期間を1年単位で延長するための申請を行うことができる。なお、工事経験の取り扱いは、上記④の施工実績の取り扱いに同じ。 「同種工事」・下記に示す①②いずれかの工事経験を有すること。  ①鋼橋上部工(道路橋:歩道橋を除く)の架設工事  ②鋼製橋脚工(道路橋:歩道橋を除く)の架設工事 3)監理技術者の配置が必要となる工事の場合、配置予定技術者は、監理技術者資格者証及び監理技術者講習修了証を有する者であること。 4)専任の監理技術者等にあっては、入札参加希望者と直接的かつ恒常的な雇用関係にあること。なお、恒常的な雇用関係とは、申請書等提出日以前に3か月以上の雇用関係にあることをいう。 5)申請時において配置予定技術者が確定していない場合、現場着手時までに、上記1)~4)に示す要件を満たす技術者を配置すること。この場合、配置予定技術者の申請に代えて別に定める誓約書を提出すること。 ⑵技術提案書及び品質確保体制確認書 本工事における技術提案(技術的所見)を記載した技術提案書及び品質確保のための体制に関する内容を記載した品質確保体制確認書(以下「技術提案書等」という)が適切であること。また、技術提案書等は自己の責任において作成を行うこと。なお、技術提案書等が他の競争参加者のものと酷似していると認められる場合は、当該項目について最低評価とする。なお、詳細については、入札説明書を参照すること。 ⑶阪神高速道路株式会社契約規則第6条 阪神高速道路株式会社契約規則(平成23年阪神高速規則第10号)第6条の規定に該当しない者であること。 ⑷会社更生法・民事再生法 会社更生法に基づき更生手続開始の申立てがなされている者又は民事再生法に基づき再生手続開始の申立てがなされている者でないこと。ただし、当該手続開始の決定後、阪神高速が別に定める手続に基づく一般競争参加資格の再認定を受けた者を除く。 ⑸工事成績評定点 阪神高速が発注した工事のうち、過去2年度(平成30年度及び平成31年度)に完成し引渡した工事の実績がある場合は、平成30年度及び平成31年度の工事成績評定点の平均が2年連続で65点未満でないこと。また、上記⑴に示す一般競争参加資格の認定と同じ工事工種で令和元年7月1日以降の公告工事において、しゅん工時の工事成績評定点が50点未満の通知を受けた日の年度、翌年度でないこと、あるいは40点未満の通知を受けた日の年度、翌年度、翌々年度でないこと。 ⑹競争参加停止措置 申請書等の提出期限日から開札時までの期間に、阪神高速道路株式会社競争参加停止等取扱要領に基づく競争参加停止措置(以下「競争参加停止措置」という)を受けていないこと。 ⑺暴力団等排除措置規則 申請書等の提出期限日から開札時までの期間に、阪神高速道路株式会社暴力団等排除措置規則に基づく入札等除外措置を受けておらず、かつ、同規則別表に掲げる措置要件のいずれにも該当しないこと。 ⑻設計業務等の受託者との関連 本工事に係る設計業務等の受託者又は当該受託者と資本若しくは人事面において関連がある建設業者でないこと。なお、本工事に係る設計業務等の受託者が設計共同体である場合は、設計共同体の各構成員又は当該構成員と資本若しくは人事面において関連がある建設業者でないこと。(詳細は入札説明書参照) ⑼入札参加者間の資本・人的関係 入札に参加しようとする者の間に、資本関係又は人的関係がないこと。(詳細は入札説明書参照) ⑽特定建設工事共同企業体 特定建設工事共同企業体を結成する場合については、入札説明書を参照すること。
業種
履行場所

説明会日

---

資料交付日

2021.01.21

資料等提出日

2021.01.21

入札日

2021.03.23受付終了

入札結果情報

結果公示日

2021.06.01

落札日(契約締結日)

2021.03.24
落札情報

有料版で閲覧できます。

落札企業情報

落札価格

有料版で閲覧できます。

落札理由

総合評価

詳細

日立・JFE・日ファブ・川田特定建設工事共同企業体(大阪市住之江区南港北1-7-89)

※1 税込み/税抜き等の情報については「落札情報」のリンクをご確認ください。なお、「落札情報」にて確認ができない情報については、恐れ入りますが、対象の発注機関にお問合せください。

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